Nella nautica da diporto o in regata, quando una perdita appare al piede d’albero di una barca a vela con albero passante, è necessario riparare. Sostituzione del pezzo con rimozione dell’albero e della guarnizione originale, aggiunta di un equipaggiamento di tenuta senza disalberamento… esistono diverse soluzioni per sostituire la guarnizione a livello del passascafo della barca.
Se siete interessati, dovrete trovare il punto di equilibrio tra urgenza, costo, affidabilità e tempo di immobilizzazione della vostra barca a vela. In questo articolo, il team mop esamina le diverse opzioni a vostra disposizione.
È necessario disalberare per sostituire una guarnizione del piede d’albero?
No, non è sempre necessario disalberare per sostituire una guarnizione nella zona del piede d’albero. Se la sostituzione classica impone spesso la rimozione dell’albero, alcune soluzioni di tenuta permettono oggi di intervenire senza disalberamento, a seconda dello stato della guarnizione e della configurazione della barca a vela.
Cosa ricordare – Sostituzione di una guarnizione del piede d’albero
Sostituire un sistema di tenuta al piede d’albero non richiede obbligatoriamente un disalberamento: se questo metodo tradizionale di sostituzione è ancora ampiamente utilizzato dai diportisti e regatanti, è anche possibile installare un dispositivo esterno al posto della guarnizione originale per ripristinare la tenuta.
Per scegliere come sostituire una guarnizione del piede d’albero passante, si raccomanda di conoscere e confrontare le diverse opzioni. Vi consigliamo in particolare di tenere conto dell’immobilizzazione della barca a vela, dell’affidabilità, della durabilità e del costo di ogni soluzione.
La sigillatura come riparazione di fortuna, in attesa della sostituzione
Quando la guarnizione è invecchiata, quando si notano crepe o screpolature, quando l’acqua dolce o l’acqua di mare ritornano regolarmente… è necessario procedere alla riparazione o alla sostituzione della guarnizione.
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L’applicazione di nastri di riparazione, nastro adesivo, mastice o silicone marino è spesso la prima soluzione a cui si pensa. Infatti, la sigillatura della guarnizione è una riparazione provvisoria che presenta alcuni vantaggi:
- Un’implementazione rapida
- Un costo immediato basso
- L’assenza di logistica pesante
- Un’utilità reale, in caso di emergenza, per fermare l’ingresso dell’acqua.
Tuttavia, la riparazione di una guarnizione in questo modo presenta dei limiti:
- L’efficacia è variabile
- Quando i risultati ottenuti sono favorevoli, la durabilità della riparazione è mediocre – in particolare a causa del movimento dell’albero. Affinché la riparazione funzioni, deve seguire i movimenti.
Con una tale sigillatura della guarnizione del piede d’albero, il sintomo è semplicemente mascherato per un certo tempo: bisogna tenere presente che il rischio di recidiva è elevato.
La sostituzione della guarnizione del piede d’albero classica, con disalberamento
La sostituzione del pezzo di tenuta tramite disalberamento è la soluzione tradizionale, la più utilizzata oggi dai diportisti e regatanti.
Il lavoro si svolge come segue:
- Si procede alla rimozione dell’attrezzatura della barca a vela
- Si rimuove la guarnizione usurata
- Poi si rimette a posto un pezzo nuovo, destinato a garantire la tenuta della zona.
Disalberare per posizionare una nuova guarnizione: vantaggi e svantaggi
Disalberare una barca a vela per sostituire la guarnizione del piede d’albero è un’opzione pertinente se avete diversi lavori in programma – e in particolare se desiderate già disalberare per effettuare altri lavori sull’attrezzatura della barca. Ciò permette una ripresa completa del pezzo e il ripristino di una configurazione classica, identica a quella originale.
La sostituzione della guarnizione in queste condizioni presenta anche degli svantaggi.
Tra questi:
- L’immobilizzazione della vostra barca a vela
- L’organizzazione a volte complicata – Con vincoli di calendario e un tempo di attesa prima dell’inizio dei lavori o dell’intervento del rigger
- Il costo elevato dei lavori – Con la presa in carico in un cantiere navale, la rimozione dell’albero, la movimentazione degli elementi, la manodopera, la disconnessione e poi la riconnessione dell’elettronica (sensori del vento, VHF, luci…), il ripristino dell’attrezzatura…
La sostituzione del sistema di tenuta senza disalberamento della barca a vela
In alternativa alla sostituzione della guarnizione al piede d’albero classica, esiste un’altra opzione: l’installazione di un dispositivo di tenuta “albero in posizione”, senza dover ricorrere al disalberamento della barca a vela.
mop è una soluzione innovativa e durevole, non rigida, progettata tenendo conto delle reali sollecitazioni dell’albero. Pensata per coprire o sostituire la guarnizione originale, si installa rapidamente e semplicemente, senza disalberamento. Permette di ripristinare una guarnizione del piede d’albero senza indugio, qualunque sia il vostro programma di navigazione.
L’installazione dell’attrezzatura non richiede alcuna competenza o manodopera particolare. Una volta installato, mop può ancora essere smontato e regolato.
Per l’installazione dell’attrezzatura, il proprietario della barca interviene in soli quindici minuti:
- Pulisce la zona del piede d’albero e si assicura di asciugarla bene
- Poi installa lui stesso la soluzione di tenuta nella zona in cui l’albero e il ponte si incontrano.
Installare un dispositivo esterno di sostituzione per la guarnizione al piede d’albero: vantaggi e svantaggi
L’installazione di un equipaggiamento di tenuta come mop offre diversi vantaggi:
- L’intervento è leggero ed economico – Senza logistica, senza intervento di gru, senza rimozione dell’albero
- L’installazione è facile – Senza necessità di competenze tecniche specifiche
- L’immobilizzazione è ridotta – Grazie a un intervento rapido
- I risultati sono affidabili quanto con una sostituzione del pezzo originale.
Tuttavia, prima di acquistare il vostro materiale e installarlo, vi raccomandiamo di verificare la compatibilità con la vostra barca a vela e la capacità del sistema di adattarsi alla zona interessata.
Confronto delle soluzioni per sostituire una guarnizione del piede d’albero
| Soluzione | Logica di intervento | Affidabilità | Durabilità | Immobilizzazione della barca a vela | Complessità di implementazione | Costo globale | Compatibilità tecnica | Reversibilità |
| Sigillatura provvisoria (nastro, mastice, silicone, nastri di riparazione…) | Riparazione temporanea | Limitata | Bassa | Molto bassa | Bassa | Bassa a breve termine | Insufficiente | Bassa a media |
| Sostituzione del pezzo con disalberamento | Ripristino completo della guarnizione originale | Elevata | Elevata | Forte | Elevata | Elevato | Ottima | Bassa |
| Dispositivo esterno senza disalberamento (mop) | Ripristino della tenuta con albero in posizione | Elevata | Elevata | Bassa | Bassa | Relativamente bassa | Ottima | Elevata |
Sostituzione di un sistema di tenuta dell’albero passante: quale soluzione scegliere in base alla vostra situazione?
- La sigillatura della guarnizione originale può essere utilizzata per fermare rapidamente un ingresso d’acqua, in attesa di un intervento duraturo
- Una sostituzione del pezzo con disalberamento è pertinente se sono già previsti lavori in cantiere e un intervento sull’attrezzatura
- Il dispositivo mop, invece, è interessante se cercate una soluzione seria di tenuta senza immobilizzazione o lavori pesanti.
